Este trabalho busca investigar e analisar o tema da inteligência artificial nos carros autônomos e seus desafios, sobretudo a responsabilidade civil em caso de acidentes, que carece de discussão no Brasil quando se trata sobre o impacto das novas tecnologias no Direito, seja no âmbito legislativo, seja na área acadêmica. Nesse sentido, a presente pesquisa objetiva identificar quais são os desafios da inteligência artificial nos carros autônomos, se a legislação brasileira é suficiente para enfrentá-los e trazer à baila a discussão acerca da responsabilidade civil em caso de acidentes com tais veículos. A metodologia adotada é a qualitativa e analítica, utilizando-se o método hipotético-dedutivo para propor hipóteses sobre a suficiência ou não das leis brasileiras sobre inteligência artificial nos carros autônomos, seus desafios e a responsabilidade civil em caso de acidentes, deduzindo-se, assim, as consequências. Como resultado, constata-se que a legislação brasileira é insuficiente para enfrentar os desafios da inteligência artificial nos carros autônomos, incluindo a questão da responsabilidade civil em caso de acidentes. O trabalho contribui para a compreensão de que o ordenamento jurídico brasileiro deve contar com leis que regulem o tema da inteligência artificial e sua aplicação nos carros autônomos, levando em consideração os desafios que lhes são próprios. Palavras-chave: legislação; veículos autônomos; inteligência artificial; responsabilidade civil.